快递代收其实就是一种最简单的营销策略

　　这几天，互联网上关于丰巢快递柜的5毛之争频频登上热搜，让人想不关注都难。

　　整件的事的核心其实没什么好说的，简单总结一下，就是丰巢快递柜宣布推行超时收费的“会员制”，非会员包裹只可免费保存12小时，超时需收取0.5元/12小时的费用，3元封顶。

　　正是这一看似无足轻重的行为，却在全网的舆论效应下成为众矢之的，甚至有网友戏称“丰巢”变“封巢”。

　　对此，楼主不做过多评论。

　　站在用户的角度去看的话，前期免费，后期收费，确实面目可憎，吃相难看。

　　但若站在企业的角度去看的话，变现是迟早的事，区别只不过是何时，何地，何种形式，但无论如何变化，最终其实都会转嫁到用户身上，只不过疫情的突如其来，加速了这这场变化而已。

　　要知道，企业并非慈善，无论前期做多少铺垫，最终都是为了盈利，为了赚钱，杀头的生意有人做，赔本的生意肯定没人做，这已经是最基础的商业常识了。

　　但我们今天讨论的重点并不在此，而是丰巢背后的整个快递代收产业链，也被称为快递行业的“最后100米”服务。

　　距离虽然不长，但竞争却一点也不温和，就在丰巢宣布收费，成为众矢之的的当下，阿里旗下的菜鸟驿站也不失时机的来了一次“落井下石”，宣布持续为消费者提供免费寄存包裹的服务。

　　显然，这件事已经演变成了收费模式与免费模式的竞争，而菜鸟驿站也已经成为了丰巢明面上最大的竞争对手，至少目前是。

　　但丰巢所推行的收费模式，却不仅仅是将用户推向了菜鸟驿站，还有千千万万的小微“代收”个体。

　　这里边可以有小超市，小商店，也可以有菜店和打印店，甚至保安岗亭，房产中介门店都可以是代收快递的中枢点。

　　上个月热播的都是职场剧《安家》中就有一个很典型的例子，作为店长的徐姑姑一度将自己的房产中介小店经营成为了一个快递代收点，看似毫无相关性，实际上这本身就是一种营销策略。

　　正如商业史上那句广为流传的金句：世界上最伟大的商业模式——利他。虽然整个代收快递的过程中没有肉眼可见的利益，但他却赚到了信任，赚到了流量，也赚到了人情，后绪这些人如有买房子的需求，随随便便成交一单，都足以弥补前期的付出。

　　这也是许多线下小店热衷于免费做快递代收的最主要原因，赚不到钱，先赚人情，有了人情作为过渡，消费本身就是一件大概率事件，更何况人流聚集之地向来都是生意兴隆之地，作为商家，又怎么会不明白这个道理。

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