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携程顺风车业务初体验

610 人参与  2021年01月16日 22:32  分类 : 网赚原创  评论

  前段时间,因工作需求,楼主跑了一趟红河,云南红河。


  按照当时预定的计划,飞机下午3点半左右到昆明机场,然后从机场到昆明火车站,赶最晚一班下午6点左右的高铁,完全是可以当天抵达红河的。


  然而,计划赶不上变化,飞机晚点了,整整晚点了近两个小时,高铁是没戏了。


  问题是高铁没戏,第二天一早的会议不等人啊。


  于是,楼主剩下的选项只有顺风车了,但问题是,初来乍到,人生地不熟,别说顺风车,连黑车都找不到。


  无奈之下,又将目光瞄向了当时改签机票的“携程”,因为楼主很早就发现携程APP首页出现了“汽车/船票”这样一个入口。


携程顺风车业务初体验 携程 顺风车 互联网 第1张


  抱着试试看的心态,还是订了一张票,即便是票价比高铁的票价贵了三倍的情况下,楼主依然没有犹豫就订了。


  事后回想起来,整个过程中最大的凭仗可能就是“携程”这两个字,因为这是一个品牌,一个大品牌,即便是遇到什么问题,跑了和尚跑不了庙,至少可以保障自身的利益不受损失。


  何况趋利避害本就是人的天性,尤其是在孤身一人,无人可以信任的情况下,更倾向于信赖大平台,大品牌,这也就是品牌存在的重要性,打通了客户到商家之间最重要的一个节点:信任。


  而“信任”也是所有生意的基本盘,即便是微商,在没有任何信任基础的情况下,你朋友圈刷爆,该没人买单照样没人买单,这一点,楼主不说很多人都深有体会。


  虽然同样是顺风车,但携程出面协调的和市面上私人运营的,明显前者更容易被人接受,因为用户的心理就是这样的,多掏那几十块钱没关系,但一定要求个心安理得。


  事实上,楼主自身的体验也是如此,从当天晚上7点上车到11点抵达目的地的整个过程中,携程的客服都在全程跟进,也经常会打电话询问有没有坐上车,车走到哪里了之类的问题。


  或许这些跟平台前期功能不完善有一定的关系(楼主有询问过该顺风车公司的负责人,携程跟其公司是合作关系,但从携程来的单子并不多,即便是元旦期间,一个月也不过二十多单,而且楼主使用过程中,体验也并不是很好,各种小问题不断,由此楼主推测这块业务应该是刚上线不久,很多环节还没有跑通),但不可否认的是,携程团队的服务意识很强,也很有责任感。


  可惜的是,线下运营顺风车业务的车主们并不买账,他们喜欢的依然是一手交钱一手下车的传统交易模式,加上自己赚的钱又过了一遍携程的手(会抽走十几到几十不等的手续费),就更没什么好感了。


  于是,就出现了神奇的一幕,凡从携程上过来的新用户,基本都被顺风车司机挖走了,变成了司机的私人用户,楼主记得自己在下车前,从这家顺风车公司负责人,到另一家公司负责人,再到此次乘坐车辆的司机,前后至少有3个人加微信推广顺风车业务。


  反之,当楼主每每提到携程平台的时候,这些人口径出奇的一致:平台就是垃圾,瞎几把搞(不是这个意思,也大差不差了)。


  瞬间,楼主也不知道该说什么好了,或许人家已经忘了楼主就是从平台过来的一个用户,一个藉由平台带给他们利益的用户。


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